Проблемы с машиной: диагностика и ремонт
Который раз говорю себе не возить машину к этим “официалам”. Совсем недавно пройдено ТО, но вот вдруг проблема – машина, стоя на ручном тормозе, начинает катиться с горки. А вчера ещё и скрип появился сзади.
Если официалы без диагностики решили, что это тросик и сам механизм, то на другой СТО после диагностики сказали искать: колодки стояночного тормоза, скобу правого заднего суппорта и придётся менять задние сайлентблоки поперечных верхних рычагов. Официалы запросили больше 26k за запчасти, которых придется ждать больше двух недель. Пришлось оформить заказ на запчасти у других… и это, предположительно меньше 10k.
Не даром вакансии у официального дилера постоянно открыта. Мало того, что очередь и только запись, так ещё и диагностика в три часа. Жесть, а не сервис!
RU 
EN
О каких официалах идёт речь?
Понятно, спасибо, имею печальный опыт также, когда покупал у них новую Соренто в 2015 г. Прикрепили криво непонятные пороги и требовали денег за выполненные работы, жаль не сфотографировал то чудо работу
??к ним еще кто то ездит. Жаль выкинул целые запчасти после ремонта и их ТО. так бы засудил их. Работнички.
Я про Ниссан
Мужайся Илюхин ???
Ооооо, больная тема?